Обрыв снегозадержателей

Первоочередная задача — удалить сильно повреждённые снегозадержатели и оценить масштаб проблемы. Сорванный снегозадержатель это не только согнутые трубки и появившаяся опасность схода снега. Но, что может быть более опасно для кровли в перспективе — дыры в кровельном покрытии: от вырванных и выкрученных шурупов, повреждённого кровельного покрытия. Если их герметично не заделать, то проблемы не заставят себя ждать: намокший утеплитель, мокрые стропила, появление плесени и грибка, практически всегда локальные протечки на потолке.

Теперь нужно определиться, чем заделать дырку в металлочерепице на крыше снаружи: ремонт должен восстановить герметичность наружного покрытия, а повреждённую подкровельную мембрану восстанавливают отдельно.

  • Сделать быструю, дешёвую, легко реализуемую, но не очень долговечную заплатку.
  • Или будет целесообразней заменить лист металлочерепицы на новый.

1. Латка из самоклеящейся битумной ленты

Самоклеящаяся битумная лента — это своеобразный «умный скотч» для ремонта. Эта лента не просто скрепляет поверхности, но также создаёт абсолютно герметичный, водонепроницаемый барьер на стыках и швах — работает как латка, которая не боится воды, солнца, мороза и, в отдельных случаях, химии, защищая от протечек и разрушения.

Заплатка на металлическую крышу из такой ленты не требует менять кровельное покрытие, а все работы можно произвести силами одного-двух человек. Это ремонт, не требующий больших вложений. Данное решение наиболее простое и быстрое в реализации — лента клеится моментально и не требует специальных инструментов. Но если повреждена подкровельная мембрана (гидроизоляция), металлочерепицу всё равно придётся демонтировать в объёме, нужном для её восстановления.

Заплатка на кровле из металлочерепицы

На этой кровле дыры от вырванных снежков заделали клейкой лентой жёлтого цвета. Обычно ленту подбирают в цвет кровли, тут использовали эконом-вариант. Красить такую ленту не стоит, это будет ненадёжно, лучше изначально найти ленту подходящую по цвету. Царапины на самом покрытии ремонтируют подходящей ремонтной краской, а сквозные отверстия герметизируют отдельно.

Новые снегозадержатели прикрепили выше и ниже места обрыва. Если не ставить новые снежки на старое место, то именно так и заделываются дыры в крыше, как временный вариант. Это один из самых недорогих способов ремонта; Металл Профиль описывает также герметизацию небольших отверстий, до 5 мм, кровельным герметиком.

Долго ли продержится такая латка?

Разница в расширении и сжатии между листом металлочерепицы и материалом ленты создаёт нагрузку. Со временем это приводит к растрескиванию, расщеплению, вплоть до выхода заплаты из строя.

По нашему опыту, некачественная лента простоит 1–2 сезона, качественная прослужит дольше — до 4–5 сезонов. Производитель заявляет, что простоит и дольше, но надо контролировать, желательно перед зимой и после.

Очень важно использовать правильную ленту для герметизации.

Выбор герметизирующей ленты для ремонта

Герметизирующие ленты бывают фольгированными, в том числе цветными, и со слоем пластизола — их можно попытаться найти в тон кровельного покрытия. Рулоны есть разной длины и ширины, чтобы точнее подобрать под ремонтируемый участок. Вот некоторые ленты, доступные на российском рынке.

NICOBAND (Технониколь) — битумно-полимерный самоклеящийся слой защищён фольгированной плёнкой и сцепляется с подготовленным основанием при прижатии. Высокая адгезия к металлу обеспечивает высокую герметичность.

  • Эксплуатация — при температуре от –60 до +80 ºС.
  • Укладка — при среднесуточной температуре основания и воздуха выше +10 °С
  • Срок службы — 10 лет.
  • Высокая устойчивость ко всем видам атмосферных воздействий и к ультрафиолету.
  • Цвет — распространённые цвета кровельных покрытий: зелёный, коричневый, красный, серебристый, тёмно-серый.

Ризолин ФС — материал армирован стеклотканью, пропитанной с двух сторон битумно-полимерным составом, сверху защитный слой из алюминиевой фольги. За счёт стеклоткани увеличивается гибкость и прочность. Эластичность материала позволяет использовать его без тщательного выравнивания основания.

  • Эксплуатация — при температуре от -60 до +60 ºС.
  • Укладка без подогрева — при температуре выше +15 °С, ниже подогревают основание и битумную сторону.
  • Срок службы — более 25 лет при отсутствии механических воздействий.
  • Материал абсолютно водонепроницаемый, устойчивый к резким перепадам температур и механическим воздействиям, биостойкий, устойчивый к воздействиям ультрафиолета и агрессивных сред. Может применяться во всех климатических зонах.
  • Цвет — серебристый.

Экобит (Tegola) — основа из СБС-модифицированного битума, защищённая алюминиевой или медной фольгой.

  • Эксплуатация — при температуре от -40 до +80 °C.
  • Укладка — от +5 до +45 °C.
  • Металлическое покрытие с усиливающим армирующим слоем защищает битумный слой от ультрафиолетовых лучей, газов, загрязнения, а также от большинства кислот и щелочей.
  • Цвет — например, серебро, графитовый, зелёный, терракотовый, коричневый.

Герлен ФАП — на основе бутилкаучука, сверху армированная фольга.

  • Эксплуатация — при температуре от -60 до +120 °C (в техническом листе 2019 года — до +130 °C).
  • Укладка — при температуре не ниже −10 °С. 
  • Срок службы до 30 лет
  • Цвет — наружная фольга серебристая, герметизирующий материал бежевый.

Порядок работы

Температуру выполнения работ выбирают по инструкции конкретной ленты: для NICOBAND ARM температура воздуха и основания должна быть выше +10 °С. Если необходимо делать ремонт при более низких температурах, то, например, по инструкции к NICOBAND ARM материал предварительно выдерживают при комнатной температуре около 24 часов, а перед применением прогревают ленту и основание строительным феном, воздухом не горячее +60 °С. Для другой ленты порядок берут из её инструкции. Но нужно учитывать, что и материал, и кровля будут быстро остывать на морозе, и вероятность, что лента отклеится, возрастает.

Ремонтируемую поверхность нужно тщательно подготовить.

  • Подбить выступающие и заостренные металлические части по краю повреждения с помощью кровельного молотка. Если в месте ремонта находится крепёж, то его необходимо удалить.
  • Помыть — не должно оставаться грязи, пыли, отслаивающихся частиц.
  • Полностью высушить.
  • Обезжирить ремонтируемый участок.
  • После этого вырезается герметизирующая лента. В схеме NICOBAND ARM заплата перекрывает повреждение минимум на 70 мм с каждой стороны, а поверх её верхнего края наклеивают усиливающую полосу шириной 100 мм с нахлёстом 30 мм и выступами по бокам по 70 мм.
  • Ленту приложить и плотно прикатать силиконовым роликом по всей длине. Особое внимание обратить на места перехода с горизонтальной поверхности на вертикальную. На приклеенной ленте не должно образоваться складок, волн или пузырей.

Ремонт отверстий в металлочерепице

Видно, что этой кровле сильно досталось зимой. Вырваны снежки, повреждено кровельное покрытие, водосток и карнизные свесы. Скорее всего, пришлось зимой применять экстренные меры по ремонту и латанию дыр от вырванных снегозадержателей. Заклеили дыры в местах обрыва оцинкованной лентой. Над левым мансардным окном тоже видна лента — видимо в этом месте окно протекло и сделали временную заплатку.

2. Замена листа металлочерепицы

Но всё же более правильный ремонт — поменять дырявые листы металлочерепицы на новые. Да, это гораздо более трудоёмкая и материалозатратная технология, зато — надёжная. К тому же, если повреждена гидроизоляция, то металлочерепицу всё равно нужно демонтировать для восстановления герметичности.

Конечно, изначально разница в цене ремонта может быть значительная: при заказе металлочерепицы надо попасть в цвет, маленький объём на производстве не делают, если делают, то дороже, плюс надо заплатить за доставку, демонтаж/монтаж, за вывоз старых листов. Но вы сделаете качественный ремонт один раз и забудете про проблемы с кровлей. А в случае ленты к этому вопросу придётся возвращаться снова и снова.

Локальный ремонт кровли мы не выполняем, ремонтные работы принимаем объёмом от 100 м²: узнать стоимость и вызвать замерщика можно на странице «Ремонт и реконструкция кровли» или по телефону у менеджеров.


Частые вопросы по ремонту

Как сделать так, чтобы новые снегозадержатели снова не потекли?

Одна из причин повторных протечек — те же самые отверстия под кровельные саморезы. При установке новых кронштейнов используйте крепёж и уплотнители, предусмотренные производителем снегозадержателя: у Borge это шурупы с уплотнителями из пластиката, у Grand Line — саморезы с EPDM-уплотнителями в узле опоры. Кронштейн крепят через покрытие в обрешётку так, как требует инструкция производителя снегозадержателя: у Borge, например, на металлочерепице его ставят в нижнюю часть волны. Если старые отверстия разбиты, новое место кронштейна выбирайте по монтажной схеме производителя, а прежнюю дыру заделывайте герметизирующей лентой по технологии выше. Снегозадержатели и комплектующие к ним (трубчатые, решётчатые, уголковые) есть в разделе «Снегозадержатели», герметизирующие ленты — в разделе «Ленты».

Можно ли заделать дыру в металлочерепице со стороны чердака, не разбирая кровлю?

Надёжно — нет. Не рассчитывайте только на заплатку со стороны чердака: ремонт должен восстановить герметичность покрытия снаружи. Герметизировать нужно снаружи — лентой по месту прокола либо заменой листа, а перед этим проверить, не намок ли утеплитель и не повреждена ли гидроизоляционная мембрана под металлочерепицей. Изнутри допустима только временная мера, пока не доберётесь до наружного ремонта; при доступе Металл Профиль советует обработать место прокола и изнутри.

Следующая
Кровельный рынок России 2025-2026: визуальные тренды и стандарты
Предыдущая
Где купить металлочерепицу толщиной 0,4 мм? ГОСТ Р 58153-2018 и его последствия